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鐵膽火車俠 (1997)

豆瓣7.8分

主演:嶋崎はるか  卷口久美子   

導演:廣川和之  又名: 電光快車俠 / Japan Hikarian Railroad / Super Express Hikarian /

豆瓣精彩點評:喂!這是在抄襲高鐵俠吧

劇情介紹

曾幾何時,一輛輛子彈頭般的列車,化身成為正義的使者動畫片《鐵膽火車俠》每一集新登場的火車俠及片尾的原型介紹,寓教于樂的科普方式讓人耳目一新,許多家長也陪著孩子一同觀看,而其中火車模型更是被無數男生收藏喜愛。

接下來幾期當中,小編將為大家整理盤點《鐵膽火車俠》中所有列車角色、原型、屬性,一同回味那個奔馳呼嘯的童年。

呼嘯的子彈頭《鐵膽火車俠》全列車+原型解析 你最想乘坐哪一輛

必須了解的前言:

《鐵膽火車俠》(hikarian)是日本tomy公司攝制的一部動畫片,其正式名稱為“超特急ヒカリアン japan hikarian railroad”,發售之前暫稱“正義の超特急 ヒカリアン japan hikarian railroad”。在中國大陸播出時譯名為《鐵膽火車俠》,玩具由龍昌國際代理。

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片中以日本新干線為背景展開,每一輛火車都可以在日本歷史上找到原型。新干線(shinkansen)是貫通日本全國(除四國地方)的高速鐵路系統,其首條線路于1964年開通運行,不僅是當今世界上先進的高速鐵路系統,還是世界上最早進行旅客運輸的高速鐵路系統。可以說,誕生于20世紀下半葉的日本新干線,是世界高速鐵路的先驅,和法國tgv、德國ice一起,并列為世界高鐵三巨頭,為包括中國在內的其他尚未或正在發展高速鐵路的國家積累了豐富的經驗

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搞笑的的是,在2011年8月暑期,一部以高鐵為主題的動畫《高鐵俠》在100多家省市電視臺開播,畫風粗糙劇情俗套對話干煸不說,光是其造型就擺明是赤裸裸的抄襲,也算是社會主義特色了。

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話不多說,進入正題:

1、希望號jhr001:

由300系電車變身而來的主人公鐵膽火車俠,有著開朗不服輸的性格。閑暇的時候喜歡操控迷你四驅バギー(rcバギー→迷你四驅)娛樂。必殺技是能夠增幅發射太陽光芒的“スカイサンデー”,但是該絕招在惡劣的天氣下無法使用。為了彌補那個弱點,改進后的新裝備“パーフェクトスカイサンデー/perfect shield”和新必殺技“スターダストストリーム/stardust stream”就算在雨天也可以使用。武器是“ハンドソード/hand sword”、“スカイソード/sky hand”、“太陽の盾/sun shield”、“スターシールド/star shield”和“スターシールド/perfect shield”。

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原型:東海道新干線300系高速列車

1992年—1998年期間生產,一共生產該系列車1120輛,1992年3月投入正式運營,該車現代氣息濃厚,在動畫片作為的主角出現。

運行區間:東海道新干線(東京——新大阪)

最高速度:時速270km/h

列車定員:1323人

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300系j1編成已于2007年3月28日報廢,并于4月1日除籍。這組列車的1-15號車廂已于4月底拆毀,現余下16號車保存在jr東海的濱松工場內。至2009年4月,已經有20組300系j編成退役,在藉列車編成為j20-j26、j28-j61。有關方面會逐步淘汰300系,預計會于2011年全數退役。

2、使者號jhr002:

在希望號之后變身的鐵膽火車俠,和希望號是好朋友,也與哲雪關系不錯。曾經因為自己擔當的地區線路中出現的蒸汽機車的幽靈(實為黑暗軍團所放的立體影像)而害怕并拒絕運行該線。武器是“スラッシャーウイング/slasher wing”和“風の盾/wind shield”。

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原型:東北新干線400系高速列車

運行區間:東北新干線(東京——福岡)

山形新干線(福岡——山形)

最高速度:時速345km/h

運行速度:東北新干線240km/h,山形線130km/h

山形新干線(福岡——山形)

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該型號列車只在1990-1992年期間生產了84輛,每7節車廂一個編組。另外400系的列車最大的特點就是小,以至于它還可以適應日本的窄軌鐵道運行,有“迷你新干線”之稱。2010年4月18日,山形新干線,400系列tsubasa號(羽翼號),正式退役。作為全日本第一款迷你新干線運行了18年。

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3、陽光隊長jhr003:

由100系新干線變身而來的陽光號是值得信賴的鐵膽火車俠隊長,責任感很強,辦事重視規則。經常因為一個人背負太多的事勞累過度而倒下。武器是“ニッククラッカー/sonic cracker”和“光の盾/light shield”,必殺技是“フラッシュリング/flash ring”。

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原型:100系高速列車

運行區間:東海道新干線、山陽新干線

最高速度:時速275km/h

營運時速為230公里/小時,100系是首款擁有雙層車廂的新干線列車。于2003年全數退出東海道新干線的載客服務。已服役25年將在2012年春退出歷史舞臺的山陽新干線。

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100系列新干線設計與1981年到1984年,于1985年投入正式運營。這種車型多以16兩車編組,而且和多是單層和雙層車廂混組。100系列新干線多跑長途。此型號車一直生產到1991年。一共生產了1056輛。車的顏色為珍珠白底和鈷藍色條紋。“100系”列車于1985年接替第一代新干線“0系”首次亮相東海道山陽新干線。和“0系”列車的圓形鼻錐不同,“100系”采用了尖型鼻錐廣受列車迷的追捧。

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4、窺探號jhr004:

是鐵膽火車俠基地的操作人員,300x博士的直屬助手。擁有能夠預知未來的能力,不過并不能預知全部。性格認真直爽,寬宏大量,但也有一些輕浮,同時對預料不到的事情也會有驚慌失措的時候。118話時九州支部為了研究窺探號預知未來的能力邀其前去,卻因為同乘的米娜婭提出了許多無理要求而遲到,受到了300x博士的斥責。不過也因此救出了即將被火車撞到的小孩子。武器是半月刀和未來之盾“未來の盾/future shield”,因為不是戰斗人員的關系,在動畫中未曾使用。

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原型:win350

西日本旅客鐵道所有,是500系登場前的高速實驗電車。

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每一列6節車廂的win350型新干線最初建造于1992年,其目的是測試從東海道到大阪之間開行時速高于350公里的高速列車的可行性。本來其名字是500x,但為了紀念350公里每小時的速度,改稱了現在的名字。它的特點是流線型的外腔,大面積的外壁能起到反射從集電器上傳來的高速風流。所有的車軸都是有動力的,使用的是300千瓦的三相電機,設計最高時速為385公里。車廂內的座椅都安放在車廂的中部,完全是為了測試。這些試運轉以山陽新線小郡(現改名新山口)—新下關。這種車在1996年5月,所有的測試數據得到之后被淘汰。中間的車廂在東海道調車場被七拆八卸,尾部兩節車廂被計劃用在風洞隧道的測試上,另一些被送到大阪的運輸器博物館去了。

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5、警官號jhr006:

所屬鐵膽火車俠特車隊的鐵路警察隊,口頭語是‘逮捕’,片中逮捕犯人失敗的次數超過了70次之多。在必要的時候可以使用特車隊持有的特殊車輛police trailer這個有利幫手。根據てれびくん的介紹,好像跟未登場的rescue win有兄弟般的關系,但是在劇中沒有特別描寫。武器是“パトリボルバー”和“ポリスシールド/ police shield”。

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母體win350,同窺探號。

6、神號jhr005:

喜歡夸耀力量的鐵膽火車俠,有著豪爽的性格。因為與e4在同樣的地區運行,因此常常碰在一起。武器是“パワーハンマー/power hammer”和“大地の盾/earth shield”。

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原型:東北新干線e1系高速列車

運行區間:東北新干線(東京——福岡)

最高速度:時速240km/h

第一款全列車雙層配置的新干線列車,使用于上越新干線路段。

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該型號列車采用雙層車體,增強在列車上的舒適性與娛樂性,從1994年開始投入運營,1999年為e4系代替。在動畫片中,由于該型號車輛帶動雙層車廂,感覺力量強大,所以命名為力神號。 e1型新干線是日本max新干線中的一種。這種車有幾種不同的型號:m5,m2,max-asahi。每組車編排了12節車廂。在1994年7月,e1max進如運營狀態。1999年12月后,東北新干線上的e1換成了e4系列。從1994年開始生產到95年停產,共生產出72輛,即6組。這種車的顏色是天藍,孔雀綠和銀灰。

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7、e2閃電流星號 jhr008:

以“速度就是生命”做為信條的鐵膽火車俠。只要發現有比自己速度更快的東西存在,不管是什么,哪怕在營業運行中也向其要發起挑戰,因而受到了300x博士的警告。但是后來這個性格依舊沒變。變身成鐵膽火車俠的形態后可以以超越音速的速度飛行,武器是“ジェットガン/jet gun”。

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原型:北陸新干線e2系高速列車

運行區間:北陸新干線(高崎——長野——富山)

上越新干線(大宮——新瀉)

最高速度:北陸新干線時速260km/h

上越新干線275km/h

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投產于1995年,到1999年共生產了200輛,每列車有8節車廂,即生產了25組。他正式投入運營是在1997年。在1997年3月22日,j編成的e2和e3拼接乘一輛車投入運營。同年10月,長野新干線開通,也是這種拼成的車組參加了首運營。1999年12月4日,統一的e2新干線才出現。

主要承擔日本北陸新干線運輸任務,在動畫片中,與火速e3號,星星21號一起并列為超級特別快車。

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8、博士號jhr009:

是鐵膽火車俠的司令官,被大家稱為“博士”。有著穩重的性格和堅強的意志,基地裝備和鐵膽火車俠們的裝備全部都是他制作的。143話的時候為了讓大家能參加宴會與助手窺探號留守在基地,不過因為窺探號也想赴宴的緣故便同意駕駛基地前往。但由于宴會會場沒有停車場只好返回。這場宴會其實是黑暗軍團為了奪取jhr基地而策劃的陰謀,但最終還是以失敗而告終。武器是“マグネットシールド/magnet shield”,動畫中未使用。

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原型:300x系高速列車19,星星號:jr東日本,952形高速試驗電車,star21

運行區間:東海道新干線(東京——新大阪)

最高速度:時速443km/h(1996年)

955系(300x):東海旅客鐵道所有,于平成9年(1997年)創下全世界最快紀錄443km/h,2002年除役。

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這款車的正式名稱是class 955。就像class 952/953的"star 21",class 922的doctor yellow一樣,一開始是一種試用形的車輛。300x是1995日本中央鐵道準備在東海道新干線上測試時速高于350公里的列車而制造的。該車作為300系的改進型,與300系相比,特點明顯,速度加強,車型有所改變,采用鴨嘴型的車頭,以更好的適應空氣動力學原理,為日本至今為止速度最快的常規列車,在動畫片中,領導其他的火車俠,自己從事有關研究,制造的工作。

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9、霹靂火神號jhr010:

鐵膽火車俠特車隊鐵路消防隊的隊長,說話語氣中體現著地道的東京人性格。特殊車輛是fire control trailer,武器是“化學消火アーム”。

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原型:成田特急n'ex e253

往返區間:成田機場與市區

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253系是東日本旅客鐵道(jr東日本)的一個直流電特急型電力動車組系列,也是首款為來往機場(成田國際機場)的列車班次(特急“成田特快”)而制造的專用列車,于1991年(平成3年)3月19日投入服務。253系由榮久庵憲司領導的gk工業設計負責設計。253系由東急車輛制造和近畿車輛承造,從1990年至2002年,5次共生產了111輛。253系的車體涂裝以黑、白、灰和紅色為主色,分別代表“黑暗無邊的宇宙”、“北極圈的白”、“平流層上灰色的天空”和“地平線上火紅的太陽”。再加上仿照飛機客艙的設計,確立了“成田特快”鮮明的品牌形象。

2010年6月30日退出運營并退役。隨著后繼車輛e259系(下圖)于10月1日正式運行。

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10、狙擊手號jhr011:

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原型:jr九州883系

運行區間:博德---大分

運行速度:130km/h

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jr九州使用的特急型電車,全日本首列交流變頻驅動的陣子式特急電車(擺式列車),有5輛到9輛等不同的編成。前面版亦有藍,黃,灰等五不同涂色。為了對抗日漸普及的高速巴士,883系的引進使得博多至大分的車程減少20分鐘。過彎時速為一般列車的限速+30km/h。該列車是為了在既有的鐵路上提高車速為目的而設計的,振子設計可使列車在彎道較多的鹿兒島本線上仍能保持較高的車速。1995年4月20日首發。初期883系車頭是以藍色為基礎色調,搭配同色,或是白,黃,深藍等色的端面。在2005年大更新之后,車體內外配色一改以往的"活潑"風格,成為內斂沉穩的現行樣式。

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11、希望之光號jhr012:

500系新干線希望之光號是鐵膽火車俠小寶寶,擁有只要一哭就能夠穿越時空的能力,不論是鐵膽火車俠還是黑暗軍團都無法逃避。在第三季故事中稍有成長,為了幫助生病感冒的希望號,一個人在臺風中把藥從大阪送到東京(120話)。武器是“ウイングンサー/wing sensor”。

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原型:東海道新干線(山陽新干線)500系高速列車

新干線里最受關注的車輛,是運營速度最快的車輛。銀色的車身,純流線型的外形,體現出九十年代的高科技水準。500系列生產于1995年,到1998年,已生產出144輛合9組,每一組車有16節車廂。運行速度穩定,被認為是新干線眾多車輛中最酷的高速列車。在動畫片中,以小火車俠形象出現,如果一哭的話,就會引起時間隧道的扭曲而回到從前。

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運行區間:東海道新干線(東京——新大阪) 山陽新干線(新大阪——博多)

最高速度:時速300km/h

當時世界上營運時速最快的高速鐵路列車(1997年),并曾在測試中達到320公里/小時的速度。從新大阪到博多需要2小時17分,從東京到博多需四小時49分,同樣線路300系列新干線需要5小時3分。

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12、南海忍者號jhr013:

鐵膽火車俠忍者,平時喜歡一個人獨處,居住在深山之中。講話使用關西方言,非常討厭納豆。曾經收過黑暗使者號和馬虎惡魔號為徒。武器是“忍者の刀/ninja sword”和“大風車手裏劍/shuriken”。

呼嘯的子彈頭《鐵膽火車俠》全列車+原型解析 你最想乘坐哪一輛

原型:南海電鐵50000系空港特急電車特快rapi:t

運行區間:南海線:難波—關西機場站停車車站

最高速度:120km/h

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在動漫《鐵膽火車俠》中,最拉風的火車俠--南海忍者號的原型就是rapi:t,可見他對美型是受到肯定的。

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本期關于《鐵膽火車俠》的12臺列車及原型就為大家介紹這些,下期將繼續帶來這一系列的更新。更多機甲、猛獸集合分析可點擊下方鏈接,或關注小編主頁,不定期為大家帶來超酷超燃的圖文視頻

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